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浅析城市道路绿化建设

发布时间:2018-09-21 09:27:55  来源:互联网   阅读:0

浅析城市道路绿化建设

一、道路绿化建设新概念

道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分,也是城市景观风貌的重要体现。在分析研究上海已建绿地的基础上,提出以下几个新概念用于指导今后的绿带建设。

1.“一体化”的概念——考虑城市道路的周边环境,实现优化利用

“行政有区划,环境无疆界”,以道路为单元的“疆界”必然与其所属或连接的区域发生联系

浅析城市道路绿化建设

。现行的城市规划体制,将城市用地划分为不同的功能区域,并归属不同的职能单位(如道路归辖公路署)开发建设,而不同的单位在不同的时期委托不同的单位进行环境设计,造成道路绿化同道路两侧附属单位的绿化结合较差的状况。在目前已建城区破墙透绿,待建新区尽量不设围墙的情况下,怎样协调统一道路红线内外的绿地建设,对城市景观而言非常重要。“一体化”是一个科学的整体观念。运用城市大园林的观念,统一规划,统一实施道路红线内外的绿地建设,变相互分割,相互封闭为相互结合,实现优化利用,创造良好的生态环境,是今后道路绿地建设的应该考虑的问题之一。此外,一体化设计可减少工程的返工量。

2.“通透性”的概念——合理密植,保留林中空地

在大力提倡生态园林的基础上,道路绿化应适当通透,尤其是灌木的种植密度应适当减小,留有林中空地,使其成为植物天然更新之地,并招引野生动物。当道路两侧有优美的建筑或良好的绿化环境时,步行道的绿化应尽量通透,既有利于空气流通,又能起到良好的景观效果。而且,适当的通透性,在一定程度上可减少道路绿化的苗木需求量。

3.“眩光”的概念——通过道路绿化的建设解决行车眩光的干扰

道路上行车有两种影响驾驶的眩光情况。第一种情况是迎面而驶的车灯造成的眩光,解决的方法是在中央隔离带,距相邻机动车道路面高度0.6m至1.5m之间的范围内,种植常年枝叶茂密的植物,阻挡相向行驶车辆的眩光。第二种情况是路侧的大树在道路上空形成郁闭的空间,强烈的阳光穿过树叶的间隙会产生刺眼的眩光,因而道路两侧的乔木不宜在机动车道上方搭接,既利于汽车尾气及时向上扩散,又避免阳光产生的眩光。

防止行车眩光的干扰,要求道路中央隔离带的防眩栽植高度为1.4m以上。

4.“观景方向性”的概念——道路景观的观赏具有明确的方向性

道路具有明确的方向性,我国的道路行驶法则为右行驶,所以道路的绿地建设应考虑右行驶产生的景观方向性。在较宽的道路特别是有中央隔离带的道路,在车上的观景者能够更清楚地观赏紧靠行车一侧绿化带,也就是右侧的绿带,而车中人的视角往往对着斜前方,因此在机动车道和非机动车道一侧的绿化设计,应注意这一特点,其观景布置具有明显的方向性。

考虑观景方向性,可以较少的苗木量,达到较佳的景观效果。

5.“大绿化量”的概念——在道路绿化的建设中要充分考虑绿化工作量大的特点(建设工程量大,养护工作量大)

高速公路、城市主干道往往距离长,道路中各板块的绿地较宽,因此绿地建设的工程量也大,在设计中应该充分注意量大的特点。

5.1苗木用量大,规格较统一(如行道树的高度,树型要求一致)。绿地建设的大工程量带来了绿化的大市场。

5.2养护工作量大,举例而言,整形球的排列造成修剪工作量大。绿地建设的大工程量带来了绿化养护的大成本。

6.“线性特点”的概念——道路绿化具有带状线性特点

道路绿化是道路的一个组成部分,紧邻道路布置的绿带,无疑是呈线形、带状分布的。我们在道路绿地建设中充分利用沿路线性特点,进行洒水或浇水而不设喷灌装置,降低建设成本;利用线性特点引进植物修剪机械车进行修剪、养护,减轻劳动强度。

7.“常绿为主”、”乔木为主”、“多样性”原则的矛盾

在方案介绍、学术交流等多种场合,我们经常听到设计者提出,种植设计以常绿树为基调,以乔木为主,加强绿地的生态效益,同时提出在绿地中增加树种,用不同的植物种类体现生物的多样性。下面我们分析一下适合本地生长的常绿乔木。上海地区现有常绿阔叶类树种主要有香樟、女贞、广玉兰、金合欢、杜英、乐昌含笑;针叶类的乔木主要有雪松、蜀桧柏、侧柏、柏木等。显而易见,仅仅依靠这些植物很难达到生物多样性原则。上海位于亚热带北缘,其乡土树种主要是阔叶落叶的大乔木和常绿灌木,因此在设计中要注意到上述三原则的矛盾。

二、推荐适合上海生长的道路绿化树种

俗话说:“金无足赤,人无完人”。任何一个树种都有其优缺点,关键在于怎样“扬长避短”,达到应有的效果。如:火炬漆树形优美,但其分泌的汁液,会使一部分人皮肤过敏,显然用于行道树不合适,若种植在封闭式道路的两侧绿带中,在一般常人不易接触的绿地中,则相当合适。如:构树枝叶上密布绒毛,近处观赏,感官粗糙,不惹人喜欢,且其果实成熟落地时,浆液会玷污行人的衣服,显然不能用作行道树,但构树分枝低,树冠大,姿形优美,适地性强,生长较快,是道路绿化中优良的背景树。

在选择道路绿化树种时,首先应考虑植物生长地的纬度、海拔,采用乡土树种或驯化树种;其次考虑抗污染、抗风性、耐修剪的树种;再次选择能大量采购的树种。

适合上海地区生长的植物数量众多,其中许多优良的道路绿化树种需要推广运用,现简要推荐如下:

1.落叶乔木:如:千头椿、乌桕、桑树、构树、朴树、白榆、榔榆、重阳木、枫杨、墨西哥落羽杉、黄连木、无患子、银杏、喜树、垂柳、白蜡、垂丝海棠、桃花、樱花、合欢、苦楝、四季杨、红叶李等。

2.常绿乔木:香樟、女贞、广玉兰、金合欢、杜英、乐昌含笑、女贞、雪松、蜀桧柏、侧柏、柏木、龙柏等。

3.落叶灌木:棣棠、迎春、石榴、紫荆、紫薇、木芙蓉、木槿、红瑞木、金丝桃、金丝梅等。

4.常绿灌木:夹竹桃、大叶黄杨、栀子花、海桐、桂花、油橄榄、黄馨、山茶、丝兰、蚊母、珊瑚、石楠、八角金盘等。

5.地被及草皮:白花三叶草、二月兰、蛇莓、金叶苔草、玉簪、红花酢浆草、五叶地锦、马尼拉草,百慕达草,马蹄筋、半支莲、美人蕉、地被月季等。

6.藤本植物:油麻藤、扶芳藤、紫藤、金银花、络石、藤本月季、凌霄等。

7.竹类植物:慈孝竹、茶竿竹、哺鸡竹。

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